Камионџије из више земаља Западног Балкана наставиле су и четврти дан заредом блокаде
теретних граничних терминала према Европској унији, због увођења строгих правила електронског
система уласка и изласка (EES) који су последица примене ETIAS/EES регулатива Европске уније,
а која значајно утичу на њихов рад и пословање, преноси Ројтерс.
Као разлог протеста, професионални возачи наводе да нова правила ЕУ ограничe њихов боравак
у Шенген зони на највише 90 дана у периоду од 180 дана, што, како тврде, није усклађено са
њиховим радним обавезама и захтевима посла. Према подацима регионалних транспортних
удружења, неколико десетина возача већ је било депортовано последњих недеља због
прекорачења овог ограничења, а линије камиона дужине и до неколико километара формиране су
на прелазима као што је Батровци на граници Србије и Хрватске, известио је АП.
Стручњаци за транспорт и представници привредних комора упозоравају да блокаде већ озбиљно
ремете логистичке ланце у региону и да економије Западног Балкана трпе све веће губитке.
Председник Привредне коморе Србије Марко Чадеж навео је да је дневни извозни промет у више
земаља погођених протестима практично заустављен, што доводи до процењених губитака од
више десетина милиона евра дневно.
Поред тога, блокаде су већ довеле до поремећаја у снабдевању, укључујући и упозорења
надлежних у Црној Гори о могућем недостатку горива због обуставе транспорта у лучком подручју
Бар, које је главни увозни центар за енергенте у тој земљи.
Захтеви камионџија укључују преиспитивање начина примене EES/ETIAS правила за
професионалне возаче, укључујући увођење изузетака или посебног статуса који би омогућио
дуже боравке без ризика од депортације. Европска комисија је најавила рад на новом пакету визне
политике који би могао укључити „пружање продуженог кратког боравка“ за возаче из земаља ван
ЕУ, али конкретни детаљи решења још нису објављени.
Протести су такође изазвали дипломатске напетости са суседним чланицама ЕУ, које утичу на
трговинске односе и спољну политику Балкана према Бриселу, јер регион очекује бржа и трајна
решења која ће очувати економске токове и пословну стабилност у условима све интегрисанијих
европских правила, преноси Танјуг, 28. јануар 2026.