Закон предвиђа да се подигне цена доплате до осам посто, а обавеза агенције да минимум 20 дана раније обавесте путника о тој промени, рекао је Александар Сеничић, директор Yуте.
Директор Националне асоцијације туристичких агенција Србије (YUTA) Александар Сеничић изјавио је данас да путници имају обавезу да плате доплате за авио-гориво уколико је то поскупљење до осам одсто и додао да доплата за цену горива зависи до дужине лета.
Сеничић је, коментаришући скок цена авио горива услед кризе на Блиском истоку, рекао да уколико је доплата за авио-гориво већа од осам одсто, онда би путник могао да одустане од путовања и да захтева повраћај новца.
Он је напоменуо да је авио-гориво ставка која драстично утиче на цену авио карата, чак више од 30 одсто на укупну цену авио превоза.
– Када са авио компанијама уговарамо превоз, то се уговара углавном крајем године за наредну сезону. Када добијемо те цене које ми пустимо касније у продају, једна ставка се у уговору се односи на промену цена горива. Авио компаније се штите уговором да уколико дође до драстичне промене цене навише, онда авио компаније морају да наплате разлику у гориву – објаснио је он.
Како је навео, по тренутку закључивања уговора за ову летњу сезону цена тоне горива је била око 800 долара, а данас је око 2.000 долара.
Сеничић је рекао да закон предвиђа да се подигне цена доплате до осам посто, и додао да је обавеза агенције да минимум 20 дана раније обавесте путника о тој промени.
– Набавка горива је јако отежана, нема га довољно у целој Европи. Ми овде немамо проблема са количинама, али на цену не можемо да утичемо. Ако је поскупљење до осам одсто вредности од укупног путовања онда је путник у обавези да плати, али уколико је поскупљење веће од осам одсто онда путник има могућност да одустане од путовања и захтева повраћај новца – објаснио је он.
На питање да ли се може очекивати додатни притисак на Грчку и регион с обзиром на то да аутобуски аранжмани за сада немају доплате, Сеничић је рекао да аутобуски аранжмани за сада немају доплату за гориво зато што код аутобуса тај утицај горива није толико битан на цену као код авиона.
Према његовој оцени, очекује се да Грчка и дестинације које су друмски доступне овог лета имају веће оптерећење путника него што је то био случај претходних година.